| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 150 л.с. | 250 Нм |
| REVO STAGE 1 | 185 л.с. | 300 Нм |
Описание
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 185 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 50НМ*, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному детальному тестированию ПО на собственном "тестовом" парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Эффект от использования программного обеспечения Revo дает:
- Улучшение динамики автомобиля во всех диапазонах скоростей.
- Улучшение отклика педали газа. Реакция на нажатие происходит без задержки.
- Расход топлива не меняется и даже снижается в обычном режиме эксплуатации.
- Надежность и ресурс двигателя и кпп не снижаются.
- Повышается «эластичность» двигателя, т.е. автомобиль становится более комфортным в эксплуатации. На механической коробке приходится реже переключать передачи и переходить на пониженную. В случае с автоматической или роботизированной коробкой передач переключения происходят реже, что положительно сказывается на ресурсе.
- Повышается безопасность автомобиля, например при выполнении маневра обгон.
Как устанавливается программа Revo:
Программное обеспечение Revo устанавливается квалифицированным специалистом через диагностический разъём OBD, демонтаж и разбор блока управления более не требуется. Помимо перепрограммирования блока управления двигателем, мы также осуществляем электронную диагностику по желанию владельца и это входит в стоимость. Весь процесс занимает не более 2-х часов.
* Мы рекомендуем эксплуатацию на 98-100 бензине для всей линейки двигателей EA211 для достижения заявленной мощности.
- Кирилл
Всем привет! Приобрёл skoda superb sport line 4x4 (до этого владел skoda Octavia combi 4x4). Достаточно длительное время задумывался о чип-тюнинге авто (не так чтоб профессионально, больше для себя). В итоге после долгих противоречий внутри себя решился и позвонил Роману (представитель REVO Севастополь), назначили дату встречи. Приехал, буквально час манипуляций и машина готова. Романом выполнена установка так называемого первого порога чип-тюнинга (stage 1), в моем случае на выходе получилось 360 л/с при стоковых 280 (никаких доработок по «железу» не производилось). Поведение авто изменилось и это почувствовалось сразу после первых ускорений - динамика/подхват. Данный отзыв пишу спустя 2,5 часа после доработки авто. Будет более правильным написать о своих впечатлениях через недели 3-4 эксплуатации. Кстати может и преувеличиваю, но как мне показалось кондиционер в машине стал ещё лучше работать (здесь имеется в виду того, что не хватало в жару при работе 4 делений при температуре 18 градусов, теперь хватает с головой работы 2 делений), и на что обратил внимание: к Роману ехал при температуре наружного воздуха 37-38 градусов со скоростью по трассе 130-140, температура масла колебалась от 107-109 градусов.
После доработки авто на обратном пути при таких же условиях температура масла составляла 98-99.
Отдельное спасибо выражаю Роману. Все очень объективно, прозрачно и внятно, получилответы на все поставленные вопросы. Всем хорошего настроения!!! - Владимир
Суперб Комби 4*4
Приобретался новым в 2017-м году. Сразу же (на 3-й день) был сделан Stage 1.
С выбором тюнинга сомнений не было, перед этим ДВЕ машины делал в Рево у Романа.
Были заказаны запчасти для Stage 2 и ждал выхода прошивки на DSG6 от Рево для Суперба. Ибо имеющаяся прошивка от ГольфР могла не подойти из-за наличия фронтального радара и др.
Пришли запчасти для Stage 2, были установлены (карбон впуск от Рево с фильтром AFE в штатное место, даунпайп 76 мм, "шуба" на горячую часть IS38, патрубки и пайпы увеличенного сечения).
Сделали Прошивку St.2 под 100-й бензин (заправляюсь всегда на Лукойле), но в случае чего есть переключалка прошивок от Рево. Так как за несколько месяцев прошивок DSG6 под Суперб не появилось - Рома вычитал мою коробку и после изменений через несколько дней при визите в Челябинск прошил DSG.
Машина стала - самолёт, дарит кучу эмоций и позитива в управлении и динамике.
После Stage 2 прошло 3 года (70 тыс. км), масло меняю раз в 7,5 тыс., фильтр обслуживаю раз в 3-5 тыс., свечи и катушки родные VAG (один раз на 45 тыс. поменял свечи).
Прошивку Рево рекомендую сомневающимся, Динамика и Надежность на высоте - Сергей
Skoda Superb Mk3 stage 1 под 100-й бензин.
Роман сделал прошивку, все рассказал, ответил на все вопросы. Машина едет совсем по другому. Все отлично, спасибо!