| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 152 л.с. | 250 Нм |
| REVO STAGE 1 | 210 л.с. | 340 Нм |
Описание
Двигатель 1.8TSI EA888, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 210 л.с. (до 235 л.с. на Stage2) и поднять крутящий момент на более чем 100 НМ*, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному детальному тестированию ПО на собственном "тестовом" парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10ти летний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
*Крутящий момент ограничивается отдельно для каждого вида трансмиссии:
- до 320НМ для DSG7
- до 350НМ для Механики
Минимальные требования:
Stage 2 - приемная труба без катализаторов, либо со спортивным катализатором, а также впускная система (либо фильтр пониженного сопротивления)
Для достижения максимальных результатов и стабильности также рекомендуем установку увеличенного интеркулера.
- Олег
Организацией в плане сервиса к клиенту в ростове-на-дону остался крайне недоволен. Обратился к ним с проблемой недодув турбины, машина сток. Записался за неделю, приехал из Таганрога ко времени, тут все ок. Накинули комп, проехали, после показали мне графики и в вероятном заключении вынесли вердикт что это электромагнитный клапан турбины. У них в наличии не оказалось. На мой вопрос где я могу купить этот клапан чтобы проблема все же решилась, я хочу ее все же закрыть сегодня, чтоб вы мне и поставили я получил ответ "не знаю, на рынке наверное". Я напомню что я не местный и где запчастей vag купить в наличии не знаю. Короче мне добавили если я привезу этот клапан в течении 2х часов то они мне его поставят, а после у них много работы. Компетенцию сотрудника не знаю как оценить, я уехал ибо где мне его искать в такие короткие временные рамки. Отдал 2000 руб за диагностику, проблема моя попрежнему не решена. Клапан заказал, по месту в своем городе поменяю но на данный момент понятия не имею в нем ли причина пока не поставим. Ехал специальнок ним по рекомендации чтоб сэкономить время потому как много специалистов, полюбому разберутся, установят причину и устранят. С таким подходом как здесь я мог бы и в своем городе от местных сервисменов заказать этот клапан, дождаться, поменять и проверить помогло или нет. Оценка 2 из 5
- Данил
Выражаю огромную благодарность Дмитрию из города Сургут, обращался по поводу прошивки Passat cc 12 г. 1,8 на stage 1.
Сам процесс прошёл просто прекрасно, на все вопросы, даже самые незначительные, мне был дан полный развёрнутый ответ, что было очень поучительно и приятно)
Сам stage 1 безусловно впечатлил, небо и земля по сравнению со стоком, катаюсь в одно удовольствие!) как только станет этого не хватать (а, как мы все знаем, к хорошему привыкаешь быстро)) обязательно обращусь к Дмитрию по stage 2, результатом и процессом восхищён!) - Михаил г.Лесной
Всем привет. Напишу свои ощущения после прошивки Stage-1. Пассат поехал намного живее на всех передачах и во всём диапазоне оборотов двигателя. Я не ожидал от прошивки такого результата. Думал будет лучше, а здесь такое. Вообщем я очень доволен. Показалось, что даже звук двигателя изменился. Минусов пока не обнаружил, только приятные ощущения от управления авто.