| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 152 л.с. | 250 Нм |
| REVO STAGE 2 | 235 л.с. | 350 Нм |
Описание
Двигатель 1.8TSI EA888, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 210 л.с. (до 235 л.с. на Stage2) и поднять крутящий момент на более чем 100 НМ*, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному детальному тестированию ПО на собственном "тестовом" парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10ти летний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
*Крутящий момент ограничивается отдельно для каждого вида трансмиссии:
- до 320НМ для DSG7
- до 350НМ для Механики
Минимальные требования:
Stage 2 - приемная труба без катализаторов, либо со спортивным катализатором, а также впускная система (либо фильтр пониженного сопротивления)
Для достижения максимальных результатов и стабильности также рекомендуем установку увеличенного интеркулера.
- Дмитрий
Спасибо огромное Роману из Екатеринбурга! Перешел на stage2 + прошивка на dq200, очень много положительных эмоций!!!
Двигатель стал еще злее и с более быстрым откликом.
Коробка работает намного лучше, чем я себе представлял, Dрежим работает теперь идеально. А вот S режим превзошел все мои ожидания !!! Безумно сильно понравился новый алгоритм работы!!!
Такое чувство, как будто заранее было известно как прошить коробку и двигатель, чтобы она подходила идеально для каждого автовладельца!)
P.S. Поддержу прошлого комментатора, обязательно шейте коробку, в сочетании с Revo это пушка! - Руслан Тюмень
PassatCC 1.8 DSG Прошивался пару дней назадна st1.Машина была динамичной,а на данный момент я её как подменили она реально поехала.Спасибо REVO отдельное спасибо Роману (ЕКБ) за приезд в Тюмень.Результатом доволен ребятамиз REVO успехов во всем!
- Олег
Организацией в плане сервиса к клиенту в ростове-на-дону остался крайне недоволен. Обратился к ним с проблемой недодув турбины, машина сток. Записался за неделю, приехал из Таганрога ко времени, тут все ок. Накинули комп, проехали, после показали мне графики и в вероятном заключении вынесли вердикт что это электромагнитный клапан турбины. У них в наличии не оказалось. На мой вопрос где я могу купить этот клапан чтобы проблема все же решилась, я хочу ее все же закрыть сегодня, чтоб вы мне и поставили я получил ответ "не знаю, на рынке наверное". Я напомню что я не местный и где запчастей vag купить в наличии не знаю. Короче мне добавили если я привезу этот клапан в течении 2х часов то они мне его поставят, а после у них много работы. Компетенцию сотрудника не знаю как оценить, я уехал ибо где мне его искать в такие короткие временные рамки. Отдал 2000 руб за диагностику, проблема моя попрежнему не решена. Клапан заказал, по месту в своем городе поменяю но на данный момент понятия не имею в нем ли причина пока не поставим. Ехал специальнок ним по рекомендации чтоб сэкономить время потому как много специалистов, полюбому разберутся, установят причину и устранят. С таким подходом как здесь я мог бы и в своем городе от местных сервисменов заказать этот клапан, дождаться, поменять и проверить помогло или нет. Оценка 2 из 5