| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 150 л.с. | 250 Нм |
| REVO STAGE 1 | 185 л.с. | 300 Нм |
Описание
Новый двигатель 1.4 TSI 2-го поколения, широко распространенный среди современных моделей Volkswagen, Audi, Seat и Skoda, обладает отличной экономичностью в комбинации с низкими эксплуатационными расходами и солидным потенциалом для увеличения мощности.
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 185 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 50НМ, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному детальному тестированию ПО на собственном "тестовом" парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Эффект от использования программного обеспечения Revo дает:
- Улучшение динамики автомобиля во всех диапазонах скоростей.
- Улучшение отклика педали газа. Реакция на нажатие происходит без задержки.
- Расход топлива не меняется и даже снижается в обычном режиме эксплуатации.
- Надежность и ресурс двигателя и кпп не снижаются.
- Повышается «эластичность» двигателя, т.е. автомобиль становится более комфортным в эксплуатации. На механической коробке приходится реже переключать передачи и переходить на пониженную. В случае с автоматической или роботизированной коробкой передач переключения происходят реже, что положительно сказывается на ресурсе.
- Повышается безопасность автомобиля, например при выполнении маневра обгон.
Как устанавливается программа Revo:
Программное обеспечение Revo устанавливается квалифицированным специалистом через диагностический разъём OBD, демонтаж и разбор блока управления более не требуется. Помимо перепрограммирования блока управления двигателем, мы также осуществляем электронную диагностику по желанию владельца и это входит в стоимость. Весь процесс занимает не более 2-х часов.
- Андрей
Место прошивки: Москва, ЮЗАО
VW Tiguan R-LIne 2.0TDI, 2020 год
Машина у меня в около максимальной комплектации, панорама, R19 диски, тяжёлый дизельный мотор. Это всё добавляет массы автомобилю и приводит к тому что стоковых 150 сил и 340 момента на получившиеся 1850 кило откровенно не хватает. Прошил stage 1 + установил фильтр что-бы не париться о гарантии, ощущения что машина скинула с пол тонны, расход не уменьшился конечно, но это явно связано с тем что стиль езды стал более динамичным. Замеры я никакие не делал, подтвердить заявленный разгон не могу, да и сейчас уже почти зима и нет зацепа. Но чип на дизель однозначно рекомендую, машина не превратиться в спорт-кар, но хотя-бы сможет комфортно передвигать вас и ваших пассажиров.
Большое спасибо команде REVO!
PS. Уже ездил на дилера, прошивку ни кто не заметил - Михаил
Хочу выразить благодарность Роману из г. Екатеринбург за прекрасную работу! Знакомство с ним началось с одного интересного проекта, который помог мне многое понять про тюнинг авто. В итоге на сегодняшний день у него я прошил уже 3 автомобиля. Которые прекрасно ездят. Спасибо тебя Роман за прекрасную работу и за время, проведенное с тобой :) От прошивки авто, я получал не меньше удовольствия от самого процесса. Я думаю, что авто который мы сейчас делаем принесет нам много радости и удовольствий :) Всем советую обращаться к Роману!
- Георгий
2.0 180 л.с. Прошивал в г. Кстово Нижегородской области. С Михаилом это уже третий мой перепрограммированный на Revo автомобиль VAG за десять лет. Все машины проезжали по 80-100 тыс. км на st1 без проблем – всегда хотелось и технике не навредить и себе радость доставить от вождения. Для тех, кому важен мастер – знания были видны уже и тогда, а за такое длительное время работы с брендом Revo у Михаила накопился ценный опыт использования этих программных продуктов.
Теперь о прошивке st 1 -на 98 бензине машина поехала в соответствии с ожиданиями от современного турбированного мотора. Хорошие, ровные и предсказуемые ускорения, заметно ощущение прибавки крутящего момента. При спокойной езде порадовало заметное снижение шумов и расхода топлива. Это как пересесть из тяжелого транспортного самолета в спортивный :-) Однозначно рекомендую.