| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 190 л.с. | 400 Нм |
| REVO STAGE 1 | 225 л.с. | 480 Нм |
Описание
Эффект от использования программного обеспечения Revo дает:
- Улучшение динамики автомобиля во всех диапазонах скоростей.
- Улучшение отклика педали газа. Реакция на нажатие происходит без задержки.
- Расход топлива не меняется и даже снижается в обычном режиме эксплуатации.
- Надежность и ресурс двигателя и кпп не снижаются.
- Повышается «эластичность» двигателя, т.е. автомобиль становится более комфортным в эксплуатации. На механической коробке приходится реже переключать передачи и переходить на пониженную. В случае с автоматической или роботизированной коробкой передач переключения происходят реже, что положительно сказывается на ресурсе.
- Повышается безопасность автомобиля, например при выполнении маневра обгон.
- Евгений
Tiguan II 2018г.в. 220л.с.
Делал Роман(ЕКБ)
Двигатель Stage 1
Коробка Stage 2+
Слов нет ))) одни эмоции )))
Тачка поехала, только смотри за спидометром в городе, на трассе валит на обгонах на 5+.
Короче, рекомендую Романа и REVO ))) - Олег
Кончился лизинг, кончилась гарантия - самое время придать дизелю немного резвости. Прошить двигатель и коробку.Решил обратиться к Сегею (Чебоксары), так как в письме он четко и подробно описал весь процесс (снятие логов до и после, снятие дампа, прошивка,ожидаемый результат). По дороге на прошивку зафиксировал расход и свои ощущения, по дороге обратно сравнил. Результат однозначно порадовал, особенно после 120 км/ч, на обгонах. Расход был меньше на 0,3 л при явно большей средней скорости и возросшего удовольствия от автомобиля. После недели движения по городу средний расход вырос на 0,5 л, но этоиз за того, что стиль езды стал резче. Приятно чувствовать адекватный отклик педалии возросшую мощность и момент.Сергею и REVO спасибо.
- Алексей
Делал stage1 на Tiguan 220лс -> 315лс у Романа в Екатеринбурге.
От чипа впечатления можно описать двумя словами: кисель и перемотка.
В городе - кисель: такое ощущение, что все остальные машины как в киселе едут, медленно и с зависаниями. С новой динамикой стало откровенно тесно в городе))
На трассе - перемотка: все привычные пейзажи пролетают как на ускоренной перемотке видео
А если серьезнно, то:
- приход конечно очень чувствуется, особенно впечатляют ускорения с 80-90- бодрый пинок в спину, на трассе при обгонах - самое то.
- набор до 160-170 несравнимо бодрее, выше дорога не позволила
- регулярно чувствуется, что зацепа не хватает по зиме)
- порадовало снижение температуры масла, выше 97 не поднимается, раньше 104-105 - было нормой, т.к. мотор теплонагружен
- в D тоже стало ощутимо резвее, но из S переключаться не хочется)
По итогу по всей прокачке: огромное спасибо! я знал, что оно того стоит и ожидания оправдались