Отзывы
Добавить отзыв
Владислав Рарецкий
Всем доброго времени суток)
И так начнём,давно хотел написать отзыв о своей машине VW Tiguan 2.0 200 л.с. 2012 г.в но все руки не доходили.Долго рассуждал о том чиповать или нет,скажу сразу это дело каждого,но для себя я считаю,что сделал правильный выбор...Хочу выразить огромною благодарность Михаилу из Рево в Нижнем Новгороде,вся работа была проведена на высшем уровне,быстро и качественно,все запчасти заказывал через Михаила они пришли вовремя как полагается, без дефектов и нареканий.
Вначале,Михаил прошил машину до первой стадии на выходе было примерно 240-245 л.с,как только сел за руль и поехал,машину просто не узнал она реально стала наваливать,со старта чуть ли не на задние колёса вставала.обгон на трассе тоже на уровне,теперь уж точно можно было смело обгонять всех и мне казалось бы вот оно счастье,но нет,как говориться-"что не делай,ненасытному все мало". И вот покатавшись примерно месяц на первой прошивке я стал задумаваться опереходе на stage2.В итоге мы заказали даунпайп без катализатора и впуск,пока поставили только даунпайп и прошивку stage2,по позже как придёт впуск,поставим и его,а по ощущениям просто скажу это ах@ено,теперь она для меня стала бомбой чего я так и хотел от своей машины,прибавился небольшой и хороший такой рык на 3-4 тысячах оборотах,в общем я думаю это ещё не конец.
(Ещё раз огромное спасибо Михаилу!!!)
И так начнём,давно хотел написать отзыв о своей машине VW Tiguan 2.0 200 л.с. 2012 г.в но все руки не доходили.Долго рассуждал о том чиповать или нет,скажу сразу это дело каждого,но для себя я считаю,что сделал правильный выбор...Хочу выразить огромною благодарность Михаилу из Рево в Нижнем Новгороде,вся работа была проведена на высшем уровне,быстро и качественно,все запчасти заказывал через Михаила они пришли вовремя как полагается, без дефектов и нареканий.
Вначале,Михаил прошил машину до первой стадии на выходе было примерно 240-245 л.с,как только сел за руль и поехал,машину просто не узнал она реально стала наваливать,со старта чуть ли не на задние колёса вставала.обгон на трассе тоже на уровне,теперь уж точно можно было смело обгонять всех и мне казалось бы вот оно счастье,но нет,как говориться-"что не делай,ненасытному все мало". И вот покатавшись примерно месяц на первой прошивке я стал задумаваться опереходе на stage2.В итоге мы заказали даунпайп без катализатора и впуск,пока поставили только даунпайп и прошивку stage2,по позже как придёт впуск,поставим и его,а по ощущениям просто скажу это ах@ено,теперь она для меня стала бомбой чего я так и хотел от своей машины,прибавился небольшой и хороший такой рык на 3-4 тысячах оборотах,в общем я думаю это ещё не конец.
(Ещё раз огромное спасибо Михаилу!!!)
Кирилл
Автомобиль octavia a7 1.4 мкпп, пробег на момент прошивки 58 т. км., г. Н. Новгород. Делал прошивку у Михаила примерно месяц назад, за это время пробег составил около 5000 км. По ходу эксплуатации эмоции только положительные. Машина стала намного увереннее разгоняться, а главное улучшилась эластичность хода, теперь при нормальном режиме движения переключать передачи приходится реже. Выросла максимальная скорость, на прямых участках М7 удалось разогнать до 240 по спидометру. Заметил, что если не крутить мотор выше 3000-3500 оборотов, средний расход топлива уменьшился в среднем на 1 литр.
Хочу выразить благодарность самому Михаилу. Все сделал быстро и дополнительно перепрошил магнитолу и рулевую рейку.
Хочу выразить благодарность самому Михаилу. Все сделал быстро и дополнительно перепрошил магнитолу и рулевую рейку.
Александр
Audi A4 B7 2.0tfsi 200 л.с.quattro 2007г.в. Прошивал в Нижнем Новгороде у Михаила. После прошивки - машину не узнать, я очень доволен, просто другой автомобиль. Машина легко катиться 200+ и под педалью еще есть запас, расход упал,динамика возросла. Спасибо REVO и Михаилу!
Данил
25/07/16
Audi A4 Avant 1.8 turbo передний привод на вариаторе, 160 лошадей в стоке
Что я могу сказать, это супер:)
машина стала совершенно другой
такое ощущение что это новый автомобиль
всем советую особенно в такой связке как у меня
Audi A4 Avant 1.8 turbo передний привод на вариаторе, 160 лошадей в стоке
Что я могу сказать, это супер:)
машина стала совершенно другой
такое ощущение что это новый автомобиль
всем советую особенно в такой связке как у меня
Андрей
Прокачали весной Йети 1,8 до St.1. Машина жены. Если раньше она прожимала на обгоне педаль газа до пола, то теперь никогда . Динамики за глаза. Машина реально легче едет. В обычном режиме расход точно не вырос (средний 8,7 л/100). Радует что всегда чувствуется запас мощности. Минус один - не все ожидают такой прыти от Йети, и не успевают смотреть в зеркала. Спасибо Роману за проделанную работу.
Павел
Golf R mk6
Сделал ст1, машина стала более отзывчива на газ. как и все владельцы эрок, сократилось время 0-100, рекомендую сделать всем, кто еще не сделал.
Помимо прошивки Роман грамотно все объяснит, расскажет про тонкости эксплуатации машины в целом (колпачек толкателя ТНВД, катушки и т.д.) , если владелец не знает или не уверен.
Сделал ст1, машина стала более отзывчива на газ. как и все владельцы эрок, сократилось время 0-100, рекомендую сделать всем, кто еще не сделал.
Помимо прошивки Роман грамотно все объяснит, расскажет про тонкости эксплуатации машины в целом (колпачек толкателя ТНВД, катушки и т.д.) , если владелец не знает или не уверен.