| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 150 л.с. | 270 Нм |
| REVO STAGE 1 | 243 л.с. | 420 Нм |
Описание
Эффект от использования программного обеспечения Revo:
- Улучшение динамики автомобиля во всех диапазонах скоростей.
- Улучшение отклика педали газа. Реакция на нажатие происходит без задержки.
- Расход топлива не меняется и даже снижается в обычном режиме эксплуатации.
- Надежность и ресурс двигателя и кпп не снижаются.
- Повышается «эластичность» двигателя, т.е. автомобиль становится более комфортным в эксплуатации. На механической коробке приходится реже переключать передачи и переходить на пониженную. В случае с автоматической или роботизированной коробкой передач переключения происходят реже, что положительно сказывается на ресурсе.
- Повышается безопасность автомобиля, например при выполнении маневра обгон.
Как устанавливается программа Revo:
Программное обеспечение Revo устанавливается квалифицированным специалистом через диагностический разъём OBD, демонтаж и разбор блока управления более не требуется. Помимо перепрограммирования блока управления двигателем, мы также осуществляем электронную диагностику по желанию владельца и это входит в стоимость. Весь процесс занимает не более 2-х часов.
REVO Stage1*
Программное обеспечение Stage 1 было разработано для стандартных автомобилей и позволяет увеличить мощность двигателя до 243 л. с., крутящий момент до 420 НМ, что приближает его по этим показателям к более высокообъемным двигателям, не снижая заводскую надежность узлов автомобиля и не увеличивая потребление топлива в обычном режиме эксплуатации. Помимо этого, активировано дополнительные режимы защиты по температуре масла и воздуха впуске, а также снят ограничитель скорости.
Уникальность программ Revo заключается в возможности подстройки под качество используемого топлива.
На выбор доступны следующие режимы работы (настройки программы):
- под низкооктановое топливо (95 RON и выше), до 223 л.с. и 400НМ.
- под высокооктановое топливо (98 RON и выше), до 243 л.с. и 420НМ.
* Двигатели DEMA (190 л.с.) и DEMB (150 л.с.) технически идентичны, отличия только в программной части.
Динамика разгона Stage1:
- Андрей
2.0 TDI 190 сил в стоке. Это третий мой успешный опыт использования решений от Рево. Делал в прошлом году у Сергея в Чебоксарах. Перед тем как прошивать не было даже сомнений в выборе где делать only revo. Динамика ощутимо стала лучше, мотор работает ровно, расход солярки такой же. Вобщем, всё ожидаемо и прогнозируемо стабильно.
- Иван
Всем доброго дня! Сегодня вступил в ряды аудиводов на чипе. Устанавливал у Романа из Екб. Машина а4 дизель кватро. Сказать, что машина поехала - ничего не сказать. Такой динамики я не ожидал. Живу в другом городе, еду по трассе, решил обогнать парочку машин и не заметил как я уже лечу 200км/ч. А по времени секунд 5 обгонял. Теперь нужны хорошие тормоза для такой динамики) Всем рекомендую сделать чип Рево на авто, считаю оптимальным вариантом модернизации вашего железного коня. Спасибо Роману и команде Рево Россия!
- Владимир
Здравствуйте! Проживаю уже третью свою машину REVO. С Романом знаком уже не первый год, соответственно он и провел всю работу по st1 двигателя и активации скрытых функций.Каждый раз, после прошивки я получал шквал эмоций, все машины разные и по разному себя вели соответственно, но неизменно одно: автомобиль преображения в плане динамики и, само собой, поведения на дороге. Сегодня после прошивки был пробег Екатеринбург- Челябинск, точнее 45 км южнее Челябинска. Так вот, вместо 3,5 часа долетел за 2,5 и это ещё с учётом часа пик!
Короче говоря: теперь звука, дури и скорости хватает чтобы вообще уссаться от щщастья!!☺️☺️☺️
А автомобиль и в стоке то был совсем не слаб, а теперь какой-то унижатель на дороге всех и вся! Это пушка! Не, не так - это ПУЛЯ! Вот так правильно)
А какое удовольствие....????
Ром, ты лучший, факт.????????????????