Всем привет, пишу отзыв спустя 7 лет))).
Катаю досихпор на 1.8 stg-1.
Как и многие другие приехавшие по записи на чиповку в тот день хотел хотя бы stg-2, но Амет (мастер который делал) глядя на очередного шкодовода с горящими глазами и словами хочу stg-2 а подкоплю и на stg-3 приеду)))) именно так я и думал тогда), посоветовал мне покататься пару месяцев на ст1 т.к. после нескольких заездов с ноутом в руках он сказал что показатели не много выше чем обычно почему то, тогда я не придал этому значения, но спустя пару лет у соседа по гаражу появился такой же тазик с таким же мотором но stg-2, и сколько бы мы не катали с ним за исключением когда он бенза залил модного) он меня не объезжал))) ещё Амет мне посоветовал первым делом поменять аморты и пружины потому что морду задерало очень сильно и клевала при торможении, так я и сделал, и досихпор когда один катаю и реально получаю удовольствие, машинка и сейчас меня способна удевить)))
Амету больше человечачье спасибо за профессиональное и человеческое отношение!!!
Что касается самой прошивки через пару тройку лет появился полусекундный провал при резком нажатии примерно в середине интервала после нажатия на педаль, но он незначительный и я привык что порой не замечаю) но если есть какие то обновы то я бы с удовольствием подправил, кстати всё стоковое досихпор за исключением тормозов амортов и пружин.

3 недели назад Роман из Екб сделал мне Stage1 на Octavia Scout(1.8 CDAB, А5 кузов, пробега 135т.км).
Если коротко - Да! Однозначно стоит это делать! Абсолютно иные ощущения от езды, тяга восхитительная во всем диапазоне. Ну а после 3000 на тахометре это вообще пуля! Насчёт снижения расхода не могу судить, потому что стиль езды поменялся)) Проблем никаких вообще. Все объяснения Романа максимально понятны, профессионализм на высоте!Приятный бонус - полезные советы по технической стороне, за это отдельное спасибо.
Поддерживаю девиз "Only revo"!

Владею шкодой уже 2,5 года, и с первого дня начал смотреть ролики на youtube что с ними делают, где, как... Понял что машина обладает серьезным потенциалом, но так как безбашенное желание гонять я уже перерос, звонок в REVO я постоянно откладывал. Но иметь запас под педалью хотелось... меня сильно беспокоило то, как даже первый Stage отразиться на ресурсе основных агрегатов... смотрел, читал, но так единого мнения в инете и не нашел. На этой неделе, наконец то я решил позвонить Роману, и проконсультироваться на тему их продукта. В общем поболтав 2-3 минуты, я загорелся, он предложил мне завтра приехать)) Теперь о главном, в машину словно вселился бес, ощущения на заснеженной дороге будто сел на дикого коня, и он того и гляди выбросит тебя из седла)) Сегодня посуше стало, немного покатался, пока еще не заливал 100-й бенз, но шкода уже меня удивляет, машина реально валит, но что бы до конца понять и всё прочувствовать, нужен сухой асфальт и летняя резина. Думаю в апреле, меня ждет еще одна порция жестких откровений от моей машины. Роман, профессионал, неплохо поболтали, развеял мои сомнения, рассказал о парочке улучшений которые можно сделать с машиной, подсказал интересный сервис, бонусом перенастроил Bolero, заиграла поинтересней. Обещал снижение расхода топлива, об этом ничего сказать не могу, так как надо покататься. Резюмируя, скажу так, шить или нет, решает каждый сам, ноесли делать то только у профессионалов в REVO. Одно могу сказать точно, побывав у Романа, жизнь за рулем вашего авто уже никогда не будет пресной... =) Большое спасибо!