| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 140 л.с. | 320 Нм |
| REVO STAGE 1 | 185 л.с. | 390 Нм |
Описание
Программное обеспечение Revo* позволяет увеличить мощность двигателя до 185 л.с. и поднять крутящий момент на 70НМ, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному процессу тестированию ПО на собственном парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш десятилетний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейшей доработки.
*опционально - возможно отключение клапана EGR и контроля DPF - сажевого фильтра (за доп. плату).
- Павел
Машина Yeti 1,8 DSG6 4x4. Прошивался месяц назад наstage1. Пробег после чипа 2500 км. Полет нормальный! Машина стала более плавной и в то же время более динамичной. Масложорства нет, средний расход город/трасса 10,6 (98 бензин). Отдельное спасибо Роману, бонусом подключил мне XDS)))
- Иван
Доброго дня! Пишу с запозданием, с более чем трехмесячным анализом. 29.09.19, в свой "дэй афтер бёздэй", сделал St1. на Йети 1,8 4х4, dsg-6. Доволен!
Во-первых, крайне приятно было познакомиться с легендой, увидеть интересные машины, и стать частью семьи Revo.
Во-вторых, получил полную информацию о компании, продукте,и его создании, а также убедился в безопасности прошивки revo для своего авто.
В-третьих, как и было обещано, машина поехала сразу, с первого светофора...поехала лучше. В городе, так сказать до 100 кмч, разница не колоссальна. А вот на трассе, например при прыжке со 120 до 140, разница колоссальна. Именно этого немного и не хватало на трассе до чипа. Подхват на скорости стал гораздо ощутимее, обгон увереннее и более предсказуемо. Роману огромное спасибо за приятное общение, профессионализм и просто приятное впечатление от человека.
Сейчас уже и хочется и колется St2+чип коробки. Время покажет..
Всем удачи и добра! - Сергей
Всем привет!) У меня Йети 1,8 4х4, больше месяца назад сделал чип у Романа (Екатеринбург), проехал примерно 3 тыс км (гоняли в отпуск своим ходом), в разных режимах - теперь могу однозначно поделиться мнением) Динамика авто однозначно выше! Затуп с места остается, но в остальном машина "другая"! Ускоряется очень резво, причем как с нуля, так и от сотки, если идете по трассе. В РФ Ездил все это время в основном на 100м бензине, несколько раз пришлось залить 95 Экто (Лукойл), в Казахстане все время провел на 98м. - нареканий на динамику - ноль во всех случаях))) она и до этого была достаточно резвая табуретка, теперь вообще огонек! На трассе, в подъем, с полным боксом на крыше, полным багажником, + двое взрослых и двое детей, уверенно разгоняется со 110 до 140 при обгоне и может позволить себе еще)) В общем стал себя чувствовать куда увереннее при маневрах, особенно на трассе, этого всегда очень не хватало! 9 лет владею машиной, очень жалею, что раньше не чипанул! Рекомендую! Спасибо другу Роману, который меня уговорил это сделать и Роману REVO, который прошил авто)