Мощность | Крутящий момент | |
---|---|---|
Заводские параметры | 152 л.с. | 250 Нм |
REVO STAGE 1 | 220 л.с. | 350 Нм |
Описание
Двигатель 1.8TSI EA888, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 220 л.с. (до 235-280 л.с. на Stage2\3) и поднять крутящий момент на более чем 100 НМ, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному детальному тестированию ПО на собственном "тестовом" парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10-ти летний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Минимальные требования:
Stage 2 - приемная труба без катализаторов, либо со спортивным катализатором, а также впускная система (либо фильтр пониженного сопротивления)
Stage 3 - приемная труба без катализаторов, либо со спортивным катализатором, а также впускная система (либо фильтр пониженного сопротивления), турбина от 2.0TSI (IHI RHF-D5s)
Для достижения максимальных результатов и стабильности также рекомендуем установку увеличенного интеркулера.
Динамика разгона | 0-100 км\ч |
Сток | 9,0 |
Stage1 | 7,5 (6,8 с исп. LC) |
Stage2 | 7,2 (6,5 c исп. LC) |
Stage3 | 6,4 (5,5 с исп. LC) |
- Иван
Доброго дня! Пишу с запозданием, с более чем трехмесячным анализом. 29.09.19, в свой "дэй афтер бёздэй", сделал St1. на Йети 1,8 4х4, dsg-6. Доволен!
Во-первых, крайне приятно было познакомиться с легендой, увидеть интересные машины, и стать частью семьи Revo.
Во-вторых, получил полную информацию о компании, продукте,и его создании, а также убедился в безопасности прошивки revo для своего авто.
В-третьих, как и было обещано, машина поехала сразу, с первого светофора...поехала лучше. В городе, так сказать до 100 кмч, разница не колоссальна. А вот на трассе, например при прыжке со 120 до 140, разница колоссальна. Именно этого немного и не хватало на трассе до чипа. Подхват на скорости стал гораздо ощутимее, обгон увереннее и более предсказуемо. Роману огромное спасибо за приятное общение, профессионализм и просто приятное впечатление от человека.
Сейчас уже и хочется и колется St2+чип коробки. Время покажет..
Всем удачи и добра! - Андрей
Всем добрый день! После заливки st 1 прошло 7 месяцев и вот захотелось большего).Набираю Михаилу из Нижнего Новгорода и заказываю через него даунпайп. С установкой он же мне и помог. Заливаем st2 и вот опять новые ощущения! Тяга лучше,разгон веселее! Миша спасибо тебе большое за отзывчивость за работу и за помощь! Думаю скоро увидимся снова!
- Александр
Всем привет! Наконец собрался сделать stage1 на йете 1.8. В принципе все и так устраивало, я не гонщик, но хотелось бы большей уверенности при обгонах с 60—80, да и просто хотел попробовать «onlyrevo». И - все получилось. Машина заиграла новыми красками, даря отличное настроение водителю. Все что хотел, то и получил. Отдельное спасибо Роману (Севастополь), все объяснил, дал дельные советы и установил все без замечаний. Конвертик с наклейками и брелоками прилагается. Всем сомневающимся - однозначно рекомендую!