Мощность | Крутящий момент | |
---|---|---|
Заводские параметры | 150 л.с. | 240 Нм |
REVO STAGE 1 | 205 л.с. | 290 Нм |
Описание
Программное обеспечение от Revo разрабатывается исходя из потребностей большинства автовладельцев – получить максимально широкую полку крутящего момента, улучшить реакцию на газ и отзывчивость двигателя, снизить расход топлива и повысить надежность стандартных агрегатов. Десятилетний опыт работы Revo Russia (Рево Россия) помогает нам накапливать и учитывать пожелания и отзывы тысяч наших клиентов и предлагать только лучшие программные решения высочайшего уровня, без необходимости дальнейшей доработки. Все это благодаря длительному процессу тестированию ПО на собственном парке автомобилей в Великобритании и других странах, а так же нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в индустрии автомобильного тюнинга.
Эффект от использования программного обеспечения Revo:
- Улучшение динамики автомобиля во всех диапазонах скоростей.
- Улучшение отклика педали газа. Реакция на нажатие происходит без задержки.
- Расход топлива не меняется и даже снижается в обычном режиме эксплуатации.
- Надежность и ресурс двигателя и кпп не снижаются.
- Повышается «эластичность» двигателя, т.е. автомобиль становится более комфортным в эксплуатации. На механической коробке приходится реже переключать передачи и переходить на пониженную. В случае с автоматической или роботизированной коробкой передач переключения происходят реже, что положительно сказывается на ресурсе.
- Повышается безопасность автомобиля, например при выполнении маневра обгон.
Как устанавливается программа Revo:
Программное обеспечение Revo устанавливается квалифицированным специалистом через диагностический разъём OBD, демонтаж и разбор блока управления более не требуется. Помимо перепрограммирования блока управления двигателем, мы также осуществляем электронную диагностику по желанию владельца и это входит в стоимость. Весь процесс занимает не более 2-х часов.
- Андрей
Вчера сделал Stage1 на Тигуане 2.0 OTSI 170л.с. Обратная дорога из Екатеринбурга в Тюмень, после прошивки, показалась намного безопаснее, комфортнее и менее утомительной из-за появившейся возможности более быстрых безопасных обгонов на трассе, перестроений из ряда в ряд в городе и более устойчивого поведения машины при выполнении поворотов... Роман, спасибо большое за выполненную работу по модификации программного обеспечения!
- Эдуард
Всем день добрый. Я так же решил поделиться своим опытом и прошивки и общения с представителями REVO.
Дело было в Рязани. Приехал к местному представителю с вопросом, что можно сделать с VW TIGUAN 2.0 TDI 2012 г. в.
С ходу порекомендовали ST3, естественно с доработкой.
На выходе, прошивка и доработки разогнали машину до 9,8 сек.
Меня естественно это не устроило. 1,5 месяца пытались по логам улучшить, результат 0.
В итоге заявили, что сделать лучше не могут, и деньги за прошивку не вернут, так как прошло времени больше 1-го месяца.
Вот такие «молодцы»!
Свою оценку не даю, дабы не писать гадости. Только факты.
- Павел
После кривущего чипа S-VAG который "хлопал" дросселем при разгоне, и перепрошивке на Revo st1, машина поехала мощно с низов, пропали "перманентные" провалы при разгоне, перестал ощущать как переключает АКПП. В общем машину не узнать. Совсем другой уровень. К "кулибинам" больше ни нагой.