| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 220 л.с. | 350 Нм |
| REVO STAGE 1 | 315 л.с. | 485 Нм |
Описание
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш десятилетний опыт работы помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Revo Stage 1
Программное обеспечение Revo Stage1 позволяет увеличить мощность двигателя до 315 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 130 НМ, наделяя автомобиль отличной динамикой и напористым линейным ускорением, без необходимости дорабатывать штатное "железо". Помимо этого, Revo Stage1 позволит получить прозрачный и понятный отклик на газ, которого многим не хватает на стандартном авто.
Revo Stage 2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности, впускной системы и интеркулера (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка - зона средних и высоких оборотов
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
Revo Stage3
Программное обеспечение Stage3 было разработано для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, без потери комфорта и простоты эксплуатации.
Среди необходимых компонентов:
• Турбонагнетатель IHI IS38
• Выпускная система без катализаторов (либо со спорт-катализаторами)
• Впускная система
• Интеркулер увеличенной производительности
Программное обспечение в совокупности с вышеобозначенными компонентами позволяет получить до 400 л.с. и около 540НМ, наделяя авто динамикой доступной в прошлом только настоящим суперкарам. Максимальная скорость не ограничена, ограничитель оборотов - до 7100 об\мин, активирована функция Left Foot Brake & Brake Boost.
Сравнительные графики (колесная мощность) - Stock/Stage1/2/3/
Дополнительно:
Температурная защита. Полная мощность достигается только при рабочей температуре масла и охлаждающей жидкости.
Добавлено "умное" терморегулирование, позволяющее снизить рабочую температуру масла на 5-10 градусов
- Антон
Итак, прошла заводская гарантия, и как изначально планировал - сделал stage 1 на двигатель и stage 2+ коробки. Теперь вместо 220 стоковых примерно 315 ревовских скакунов. Респект и уважуха Роману из Екб.
Пока на эмоциях, а прошился я сегодня, скажу - это небо и земля. До чипа у меня еще были некие сомнения, теперь их нет. Всем рекомендую.
P.S.: По пути домой в Тюмень отключилась система удержания в полосе, мысли были что что-то не так с прошивкой или разлоченые функции как то не так работают. Посмотрел на спидометр, а там 195 км в час, на такой скорости круиз и система удержания вырубаются, я про это знално не думал, что уже 195км. Теперь нужно привыкать к новому авто.В общем Роману огромное спасибо. Всем рекомендую!!! - Вячеслав
Хочу выразить благодарность Юрию из г. Краснодар за прекрасную работу! Знакомство с ним началось со Skoda. На сегодняшний день прошил Tiguan MK2 220л\с. 2019г. Проехал после прошивки 12000 км., впечатления положительные, машина совершенно другая, улучшение динамики чувствуется сразу. Спасибо тебе за прекрасную работу. Всем советую обращаться к Юрию!
- Сергей
Сделал чип на Тигуан II 2.0 TDI 2019 г. у Романа из Екатеринбурга.Результатом остался очень доволен, машина заметно приободрилась, заодно были разблокированы скрытые функции Авто.