Отзывы

Skoda 1.8 tsi 2012. За год после покупки авто приелось. И едет как то не таки вообще. Решил подарить второй день рождения своему авто и раскрыть его потенциал. После чипа авто не узнать. ВОТ ОН СНОВА ВОСТОРГ КАК БУДТО ЭТО СОВСЕМ ДРУГОЙ АВТО. Огромное спасибо Амет!

Ауди а4 2,0 Q TFSI B7 Вот всё таки подготовил машину и решился на stage 1. Ощущения мои от первых же секунд были не описуемые, но всё таки постараюсь рассказать. Тяга стала ровной, подрыв с низов радует. Раньше при обгоне переключалась акпп на пониженную, теперь же тянет чаще даже на той которой ехал. Машина совсем стала другой, что приятно после некоторого владения, как будто другую приобрел, более мощную, но такую же сердцу родную. Было по птс 200 , стало в реалии 240 на 95. Но по динамике очень разница ощутимая.Огромное спасибо ребятам Revo-Краснодар (Юре и Олегу), за оказанную помощь в подготовке и диагностике перед прошивкой. Теперь в планах stage 2.Кто еще думает, решайтесь не пожалеете.

Сирокко 1.4-160. Самара. Приезжали Андрей с Лешой из Казани, сделали стейдж 1 + добавили электронных ништячков по мелочи, приятно)) Бодрее стало на много, отметили все кто ездил на ней до и после. Очень сильно начал проявляться "wheel hop", но в целом очень приятные изменения. Спасибо!

Прошивался у Андрея, представителя revotechnik из г. Казань. Skoda Octavia 1.4 tsi. Ощущения отличные! Машина поехала намного резвее, крутить 18-е колёса ей стало заметно легче) После 100 км поехала ещё бодрее, это надо почувствовать! Вердикт - must have!

Так как уже имел дело с Revoранее , купив А5 3.0 tdiвопрос чиповать или нет просто не стоял .
Вчера первый выезд на летней резине и Восторг- ровная и четкая тяга во всем диапазоне .Я очень доволен . Огромное спасибоRevoи конкретно Роману г.Екатеринбург

Отчет: Екатеринбург
С прошивкой накатал уже больше 4.5тысяч км., до сих пор испытываю дикий восторг, садясь за руль.
И так по порядку. Авто Шкода Йети 1.8 DSG, год 2012,статус- рабочая машина.
До: Неплохая динамика, неплохой расход, все вроде не плохо, НО…
Бесили провалы при ускорении, излишняя задержка, задумчивость, тормознутость, что ли. На трассе при плотном потоке, при обгонах переключался на спорт или ручку. Вообще складывалось впечатление, что мотор работает вполовину. Или тащишь груженый прицеп за собой. Вообщем или тащишься как пенсионер, или жжешь как ошпаренный.
Прошивка: Revo Stage 1 под 95 бензин, две недели назад.
После: Машину ни узнать, очень достойно едет, нет провалов и задержек. Двигатель ожил. Впечатление что едет за педалью, а не сама по себе. При обгонах огромный запас мощности и тяги в обычном режиме.
Все четко и предсказуемо. Про появление «НЕВЕРОЯТНОСТНОЙ ТЯГИ» вообще отдельная история (так дети у меня называют быстрое ускорение). Словно все кони моего мотора, вдруг разом понесли четко и слаженно, а не толкались, мешая друг другу бежать. Расход бензина такой же, а ездитья сталь очень дажерезво.Все еще в шоке от впечатления прибавки крутящего момента. )))
ОГРОМНОЕСПАСИБО, И БЛАГОДАРНОСТЬ – Роману, за профессионализм , компетентность и человечность. Удачи.