Отзывы

Чипанул Октавию 1,8tsi у Бориса в Петербурге. Машина ожила и поехала не по детски. Стрелка бензина тоже стала падать быстрее, тут видимо появилась прямая зависимость от степени нажатия педали газа. На четвертой передачи с 3 тысяч оборотов при "тапке в пол" шипованные колеса, подпрыгивая, норовят уйти в букс. Долго выбирал в какую контору обратиться и не прогадал, что обратился именно сюда. Другие компании предлагают чип-тюнинг только со снятием и разборкой ЭБУ, а тут вся процедура с заливкой прошивки и обкаткой заняла около часа. Благодарю Бориса за проделанную работу и всем рекомендую.

Отличное человеческое отношение!st.1 на 1.8 МТ и машина едет. Спасибо!

27,02,2013 Екатеринбург

Вчера была прошита моя Ауди А6 2.0Т (170 л.с.) передний привод.

Во-первых, огромное спасибо РОмычу за отличный подход к делу, договорились в удобное мне время, человек все грамотно рассказал, объяснил, показал, приятно было пообщаться, узнал много нового для себя...
Во-вторых, впечатления от машины: так как машина у меня всего 1 неделю, по-этому жопомер работает не так хорошо как у всех (не привык я еще как следует к ней), но и меня поразила возросшая тяга на всем диапазоне ... на любой скорости, при любых оборотах нажимаешь педель и машина едет!!!
В-третьих, для тех кто не доверяет жопомерам, вечером того же дня поехали на кольцовский тракт, заехать с другими машинами.
итак всего было 4 автомобиля - Audi А4 2.0Т (211л.с. без ката) КВАТРО!!!
(в салоне 2 человека)
Golf V GTI, (в салоне 2 человека)
Mercedes E350 4MATIC (в салоне 2 человека)
и мой сарайчик Audi A6 Avant 2.0T (170 л.с. в стоке) (в салоне 3! человека) передний привод.
Ехали с ролла с 60 км/ч и с 80 км/ч итог: моя шлифует до конца 4 скорости, зацепа не хватает, но и при этом от остальных не отставал, Мерин конечно уезжает, но за Гольфом и А4 я ехал не уступая, когда появлялись сухие участки даже сокращал разрыв, который был со старта.
Итого: тяжелый сарай на моноприводе имеет на выходе далеко не 170 л.с. весь потенциал не оценить до прихода тепла.
Доволен как слон! ! ! ! Всем рекомендую! ! ! РОмыч огромное спасибо, уверен, это была не последняя наша встреча!

P.S. Планирую заехать с Ford Focus ST (225 л.с.) МКПП, тоже монопривод, результаты напишу... считаю что данный заезд будет показателем

Чипанулся у Амета в Москве, по ощущениям супер. Домой по МКАДу ехал тапку в пол, валит не по детски по сравнению со стоком)))) Кому интересно сравниться со стоком живу в ВАО Гольяново. Амет спасибо большое за приятное общение и подробное объяснение всех процессов. Удачи в нелёгкой работе тюнера)))

Skoda oktavia 1.8 TSi АКПП. Тюмень. Revo stage 1, перфоманс 2, 210-220 сил 340-360 Н/мПрошавал Рома(Revo technik урал). Спасибо за прошувку) Спасибо за отношение. Парни знают свое дело. Очень приятно общатся с пунктуальными и подкованными в своем деле ребятами) Ощущения после чипа не реальные. машина не поехала она полетела.. подхат с низов поменялся..при переключении на пониженные передачи на обгоне в диапазоне 3,5-7 тысяч локомотивная непрерывная тяга. разгон до сотни сократился до 7,3 сек. на автомате!после 100 км.ч. до 180 км.ч.разгон занимает 8,5 сек. руль теперь держишь двумя руками) Замечаний по расходу нет. Спасибо Ромычуза прошивку (оптимальные характеристики для автоматных коробок, стоковых тормозов и подвески), Спасибо Андрею за активацию приятных фунуций) Все на высшем уровне ребята!

Мой респект парням, Роману в частности! В ноябре 2012 приобрел ауди А4, 120 кобылок , 2009 г.р., мультитроник, естесвенна TFSI , перед этим покурил не мало форумов по чиповке этого двигла , было решено после покупки чипануть обязательно. Сделав пару звонков спецам с разной ценовой категорией и разным подходом к этому делу выбор пал на REVO . Как только появилось время звоню Роману, удачно попал, у него был "выходной"))), короче в этот же вечер я у него. При беседе решил максимум не выжимать и обойтись 200-205 л.с. Час манипуляций с мегабайтами авто и вот.... фарш готов. Прокатились ... едет... хорошо едет... да нет..... она просто отлично едет, на этом по рукам и расстались. На спорт режиме при малейшем нажатии на педаль газа авто реагирует мгновенно, тебя реально вдавливает в кресло, динамика исключительная, казалось что она и раньше ехала... ошибался)... она плелась ).Полный тест драйв провел на загородной трассе при поездке к родителям, ускорение автомобиль набирает мгновенно с любой скорости, секунда две три... и на спидометре уже не 100... а 140 км/ч, все происходит быстро и ровно, нужно только во время отпустить педальку ) чтобы ехать на нужной скорости. Нужно еще быстрее? Педаль в полик .... и ощущение что ты на спортивном болиде...Короче.... я очень доволен, смысла иметь большую мощность мотора для себя не вижу, ибо "пиписьками " меряться не собираюсь. Да и для большей мощности нужны другие тормоза резина подвеска и т.п.