Отзывы
Добавить отзыв
Наиль Краснодар
Шил Шкоду РСна стейдж 1 - тачку как подменили))) великолепный подхват, тянуть стала равномернее :) Проездил никаких проблем не было! Вот сейчас будем скорее всего шить ауди кватро))
Максим
Прошили stage1 на VW scirocco 2.0 tsi У Романа, Екатеринбург. Доволен слов нет! Получил огромную прибавку в рывке с рола, с 60-80км\ч. Ускорение на 4й передаче, перестало быть таким вялым, оно теперь по ощущению точно также вжимает как на 2! Нашли сухое место на трассе, в итоге с 60км на 2й передаче в отсечку букс, стрелка поднялась до 140 просто незаметно... В общем всем советую не пожалеете, оно того стоит!
Сергей
Чипанул Октавию 1,8tsi у Бориса в Петербурге. Машина ожила и поехала не по детски. Стрелка бензина тоже стала падать быстрее, тут видимо появилась прямая зависимость от степени нажатия педали газа. На четвертой передачи с 3 тысяч оборотов при "тапке в пол" шипованные колеса, подпрыгивая, норовят уйти в букс. Долго выбирал в какую контору обратиться и не прогадал, что обратился именно сюда. Другие компании предлагают чип-тюнинг только со снятием и разборкой ЭБУ, а тут вся процедура с заливкой прошивки и обкаткой заняла около часа. Благодарю Бориса за проделанную работу и всем рекомендую.
Денис
Отличное человеческое отношение!st.1 на 1.8 МТ и машина едет. Спасибо!
Максим
27,02,2013 Екатеринбург
Вчера была прошита моя Ауди А6 2.0Т (170 л.с.) передний привод.
Во-первых, огромное спасибо РОмычу за отличный подход к делу, договорились в удобное мне время, человек все грамотно рассказал, объяснил, показал, приятно было пообщаться, узнал много нового для себя...
Во-вторых, впечатления от машины: так как машина у меня всего 1 неделю, по-этому жопомер работает не так хорошо как у всех (не привык я еще как следует к ней), но и меня поразила возросшая тяга на всем диапазоне ... на любой скорости, при любых оборотах нажимаешь педель и машина едет!!!
В-третьих, для тех кто не доверяет жопомерам, вечером того же дня поехали на кольцовский тракт, заехать с другими машинами.
итак всего было 4 автомобиля - Audi А4 2.0Т (211л.с. без ката) КВАТРО!!!
(в салоне 2 человека)
Golf V GTI, (в салоне 2 человека)
Mercedes E350 4MATIC (в салоне 2 человека)
и мой сарайчик Audi A6 Avant 2.0T (170 л.с. в стоке) (в салоне 3! человека) передний привод.
Ехали с ролла с 60 км/ч и с 80 км/ч итог: моя шлифует до конца 4 скорости, зацепа не хватает, но и при этом от остальных не отставал, Мерин конечно уезжает, но за Гольфом и А4 я ехал не уступая, когда появлялись сухие участки даже сокращал разрыв, который был со старта.
Итого: тяжелый сарай на моноприводе имеет на выходе далеко не 170 л.с. весь потенциал не оценить до прихода тепла.
Доволен как слон! ! ! ! Всем рекомендую! ! ! РОмыч огромное спасибо, уверен, это была не последняя наша встреча!
P.S. Планирую заехать с Ford Focus ST (225 л.с.) МКПП, тоже монопривод, результаты напишу... считаю что данный заезд будет показателем
Вчера была прошита моя Ауди А6 2.0Т (170 л.с.) передний привод.
Во-первых, огромное спасибо РОмычу за отличный подход к делу, договорились в удобное мне время, человек все грамотно рассказал, объяснил, показал, приятно было пообщаться, узнал много нового для себя...
Во-вторых, впечатления от машины: так как машина у меня всего 1 неделю, по-этому жопомер работает не так хорошо как у всех (не привык я еще как следует к ней), но и меня поразила возросшая тяга на всем диапазоне ... на любой скорости, при любых оборотах нажимаешь педель и машина едет!!!
В-третьих, для тех кто не доверяет жопомерам, вечером того же дня поехали на кольцовский тракт, заехать с другими машинами.
итак всего было 4 автомобиля - Audi А4 2.0Т (211л.с. без ката) КВАТРО!!!
(в салоне 2 человека)
Golf V GTI, (в салоне 2 человека)
Mercedes E350 4MATIC (в салоне 2 человека)
и мой сарайчик Audi A6 Avant 2.0T (170 л.с. в стоке) (в салоне 3! человека) передний привод.
Ехали с ролла с 60 км/ч и с 80 км/ч итог: моя шлифует до конца 4 скорости, зацепа не хватает, но и при этом от остальных не отставал, Мерин конечно уезжает, но за Гольфом и А4 я ехал не уступая, когда появлялись сухие участки даже сокращал разрыв, который был со старта.
Итого: тяжелый сарай на моноприводе имеет на выходе далеко не 170 л.с. весь потенциал не оценить до прихода тепла.
Доволен как слон! ! ! ! Всем рекомендую! ! ! РОмыч огромное спасибо, уверен, это была не последняя наша встреча!
P.S. Планирую заехать с Ford Focus ST (225 л.с.) МКПП, тоже монопривод, результаты напишу... считаю что данный заезд будет показателем
Роман
Чипанулся у Амета в Москве, по ощущениям супер. Домой по МКАДу ехал тапку в пол, валит не по детски по сравнению со стоком)))) Кому интересно сравниться со стоком живу в ВАО Гольяново. Амет спасибо большое за приятное общение и подробное объяснение всех процессов. Удачи в нелёгкой работе тюнера)))