Отзывы

Добавить отзыв

Сергей
Прошил свой авто у Романа (Екатеринбург).Стейдж 1 под 100-й. Первые впечатления (пока в баке остатки 95). Еду по двору академа, мало ли дети там, ещё что. Ничего пока сверхъестественного. Дальше, выезд на объездную... топ педаль, понеслась! Тачку подменили! Далее - газмяс, полный бак 100. Отъезжаю на первой, что-то подтупливает... секунда, вторая передача, и понеслась. Ездил пол-дня. Остановиться не мог. Плавный и очень динамичный стал разгон. Мотор при запуске работает ровнее. Исчезли подёргивания на холостом ходу. Гонять, не гоняю особо. Но возможность быстро ускориться всегда ценил в авто. Поэтому настоятельно рекомендую всем сомневающимся: чип того стоит. По расходу было 11,3 стало 10,6 в моем смешанном режиме. То есть, разницу в цене с 95-м перекрывает только на половину, но вот за плавность работы и динамику я готов заплатить лишние 120 рублей с бака.
Роману ещё раз спасибо за работу.
А/м Пассат СС, 1,8 tsi, мкпп
Сергей
Golf 7 рестайлинг, мотор 1.4 - 125 л.с.
Прошил до stage 1 в городе Екатеринбург. После машина поехала заметно бодрее, результатом доволен!
Отдельное спасибо Роману, все расказал и показал, отлично знает свое дело!
Андрей
Это мой второй автомобиль, который я прошил в компании Рево. До этого прошивал октавию а7 1,8. Повторно убедился, что очень сбалансированный и грамотный софт у рево. Коди стал разгоняться ощутимо быстрее и легче. Как до 100 кмч, так и после. При этом на постоянной скорости, например,на круизе, расход солярки даже немного снизился, на величину примерно до 1 л. Вобщем,я доволен и немного жалею, что не прошил раньше. Для сомневающихся скажу - оно того стоит, прошивайте и не пожалеете!
Денис
С машиной все отлично, едет приятно, нравится ускорение при переключении с 2 на 3 раньше там был затуп. Мастер все подробно рассказал про нюансы обслуживанияи эксплуатации. По elm едет 8с до чипа было 10. Задумался над ст2))
Арман
Ростов На Дону. Автомобиль VW Golf 5. 1.4 TSI 122 HP. (К сожалению, его нет в списке.)
Изначально планировал прошить авто под Stage 2. Так как уже был вырезан катализатор и переделан выхлоп. К сожалению, узнал, что Stage 2 не делается на данный тип двигателя, без значительных переделок. В итоге, оставался только Stage 1. Обратился к Александру, договорились о встрече. Приехал, сняли логи, установили прошивку под 100-й бензин. Далее потребовалась адаптация под прошивку, примерно в 50 км. Ощущения после прошивки, сугубо положительные. Так как стояла не заводская "ноунейм" прошивка, были проблемы с динамикой, откликом на педаль газа. После прошивки данные проблемы ушли. Чувствуется прирост мощности (при интенсивном разгоне, авто шлифует на второй скорости), значительно улучшился отклик педали газа. На выходе получили примерно от 160 до 170 сил, момент около 250-260 Нм. Хочу выразить благодарность компании ReVo, и в частности, Александру, за предоставленную скидку, качественно проделанную работу. Помимо всего, пообщавшись с Александром, получил несколько полезных рекомендаций, относительно работы двигателя и ухода за ним, после прошивки. Рекомендую!
Саша
Е**ть как она стала ехать