Отзывы

Seat Leon 5F 1.4 140 л.с. прошил у Романа еще в феврале (прошивка под 95/98 бенз), но ждал «держака», чтобы окончательно сформировать мнение о динамике авто. В первую очередь заметил значительное увеличение момента в диапазоне 3500-4500 оборотов, чего действительно не хватает малообъемному мотору в стоке. Теперь обгоны на трассе стали значительно интенсивней,а 3 передача перешла в разряд «любимых». Раньше это место было отдано 2-ой)) В целом, момента прибавилось во всем диапазоне оборотов, за исключением диапазона 1000-1700 об/мин, но тут может помочь только удаление ката и смена мотора на более объемный)). Теперь я сам частенько забываю, что это всего лишь мотор объемом 1.4 с одной турбиной. Что касается расхода, то все зависит исключительно от Вашей правой ноги, Ревотехник тут не причем)) После чипа попробовал как-то проверить минимальный расход -получилось 4,9л./100 км. по трассе на круизе (95-110 км/ч), но тут вам понадобится стальной характер, чтобы добиться этого, ибо хочется еще и еще раз ощутить пинок под зад при нажатии на акселератор. Теперь хочу попробовать прошивку только под 98 бенз и…… ждем стэйдж 2. Роману – респект – абсолютно компетентный и приятный в общении человек. Потраченных денег не пожалел ни разу.

Прошил свою Skoda Octavia A7 с мотором 1.8 на механике у Михаила в Нижнем Новгороде. Михаил оставил самые приятные впечатления, отвечал на все вопросы, показал себя профессионалом своего дела, сняли логи, посмотрели графики. После прошивки происходит адаптация программы примерно 50-100 км. Поездил на чипе немного, около 200 км, но кое-какие выводы сделать могу. Заметно увеличилась тяга во всех диапазонах, но явно выражена уже с 2000 оборотов. Сейчас где то 240-250 сил и 350-370 Нм. Машина поехала скорей всего даже лучшесток октавии РС А7. Думаю секунд 6,5 до 100 будет. Мощности и разгона в избытке, - это ВЕРШИНА для переднего привода. Дальше только убивание покрышек инепрерывный букс (хотя чуть пережмешь педаль, он и так есть). Вообщем тем, кто думает, скажу однозначно - чипуйте. Только рекомендую под 95 бензин. Все же сцепление на мехе не вечно (да и для DSG нагрузки будут на пределе ИМХО). Поеду скоро по трассе, испытаю 100-200. Думаю, что результат удивит! Спасибо REVO

В марте прошил в Москве Шкоду Октавия 1.8Т на механике. А5 дорейстал ческая сборка. Пробег на момент прошивки составлял ровно100.000 км. Перед тем, как прошить, проехались с подключенным ноутом и проверелись на предмет ошибок, а так же замерили натяжение цепи. После прошивки, несмотря на лед, снег и дождь, не удержался и порвал всех))) Прошел месяц.Вопреки опасениям, даже катушки пока не сгорели (начитался, что у некоторых почти сразу сгорели). Значительный прирост по сравнению со стоком ощущается начиная с третьей передачи. На первой и второй не столь заметно. Расход при отжиге увеличился на два литра. Если нужно сэкономить, по-прежнему можно уложиться в 8-9 литров в смешанном цикле. Вынужден был продать 15" овощные летние колеса и купить 16 диски и злую Toyo. Жду тепла и хороших дорог, чтобы замерить максималку (теперь она должна составлять минимум 240 км.час) и время разгона. Масло и раньше лил дорогое и менял чаще, чем 10 тыс. Бензин 98. Жаль, что на дорестайлинговой А5, в отличие от FL, оказалось невозможно активировать дополнительные опции (свет, музыка, еще что-то). Но зато мне погасили ошибку подушки безопасности, которая появилась после того, как я снимал сидения. Официалы не смогли) Я думаю, Stage 2 неизбежен. Но это уже следующей весной) И сперва нужно цепь поменять с натяжителем. -3.4 - еще можно поездить, но, главное, не доездиться. Всем удачи и попутного ветра!

Гольф GTi MK6. Всем привет. Не было времени написать )В июле 2015 приобрел авто, в октябре 2015 наконец то удалось попасть на чиповку. Делали Stage1,по времени вся процедура заняла менее часа, парни все вежливо рассказали и показали. Машина была уже на 17-х зимних колесах, после чиповки при нажатии педали в пол машина начала пробуксовывать на 3-й передаче на 120 км/ч. После 100 км/ч очень заметно улучшилась динами авто. Сейчас на лете на 18х едет супер. Результатом остался очень доволен, всем кто катается на стоке рекомендую, машину как будто подменили. Парням из REVO всем огромное спасибо. В мае приеду на stg. 2 ))

Около недели назад прошился в Екб у Романа. Автомобиль - Ауди А5 1.8Т. Было 170л.с. - стало 235л.с. Момент 320нм--->370м. Машина стала абсолютно другой. На второй и третьей скорости нет ощущения "ошейника", она Едет. И здесь нет какого-то самоубеждения, когда пытаешься где-то там понять, что вроде бы на отрезке от 40 до 60 она стала разгоняться на 0.2сек быстрее. Тяга изменилась во всех диапазонах и этот прирост не остается незамеченным никем, кто со мной ездил до и после чипа. Все в культурном шоке) В общем, я без тени сомнений оторвал позорный шильдик 1.8T, наклеил наклейку REVO (это еще порядка 10л.с.) и как минимум на один сезон задушил в себе мысли о смене авто))

Пршился сегодня в нижнем Новгороде У Михаила, tiguan 2.0 tsi st1. Ощущения ну очень приятные, машина ожила.Михаилу выражаю огромную благодарность, он является оф.ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ Рево в Нижнем Новгороде.