| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 211 л.с. | 280 Нм |
| REVO STAGE 1 | 265 л.с. | 430 Нм |
Описание
Stage1
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 265 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 130НМ, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному процессу тестирования ПО на собственном парке авто и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш десятилетний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейшей доработки.
На выбор доступны следующие режимы работы ("программы"):
- под низкооктановое топливо (95 RON и выше), со снижением мощности
- под высокооктановое топливо (98 RON и выше)
Каждый клиент может выбрать одну из доступных программ, либо дооснастить авто переключателем Revo SPS, позволяющим выбирать программу самостоятельно (вкл. заводскую программу).
Stage2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TFSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности и впускной системы (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка - зона средних и высоких оборотов, также ощутимо улучшается отклик на педаль акселератора.
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
| 0-100 км\ч, сек. | 100-200 км\ч, сек. | |
| Стандартые характеристики | 7.3 | -- |
| Revo Stage1 | 6.1-6.3 | -- |
| Revo Stage2 | 5.7-5.9 |
- Александр
Чиповался в Спб, tiguan I rest 170hp на Asin.
Все супер, отличное обслуживание, чипом очень доволен. Спустя год проконсультировали по ошибкам (бесплатно, так как глюканул датчик какой-то) уехал довольный. - Роберт Хаматов
Прошиваю у Романа (Екатеринбург) вторую машину, в след за seat leon mk2, не раздумывая обратился к Роману, решил сделать отцу подарок на др. Заранее договорились с Романом, он сразу понял что я затеял и какую машину хочу получить по итогу, отец приехал к Роману, и сток Тигуан 1 рест 2013 года, 2.0 tsi на автомате 4х4, стало не узнать. Роман знает как их готовить, прошил двигатель, убрал «ошейник» в виде прицепа, прошили коробку и убрали кучу всяких мелочей, которые программно мешали ехать. Бонусом были открыты скрытые функции, даны рекомендации по обслуживанию. Все как всегда, Роман молодец. И я очень рад наблюдать за радостным отцом. Он теперь кайфует, ездит на D и смело маневрирует, на S вообще рот до ушей! До сих пор не отпускают эмоции, машину подменили.
Ребята, рекомендую, делайте все и сразу! Роман, низкий тебе поклон!))) - Дмитрий
Машина Tiguan 2.0 TSI 170 л.с. (машине 1 месяц) залили Stage 1 под 95 бензин (т. к. рабочая бензиновая карточка). Машина после чипа (2 дней и порядка семидесяти километров) разгонялась чуть быстрее чем обычно.На третий день (пройдено более 70 километров) машинка начала вваливать. Даже при не большом нажатии на педаль вжимает в сидение и провоцирует на более активную езду (а что будет если залью 98 и переключусь SPSом). Также при толканиях в пробках стала более приятней управлять машиной. По расходу бензина - вроде на том же уровне. Спасибо команде Рево и лично Роману (Екб). Отдельно спасибо за доп функции (тест стрелок, закрывание заведенной машины, звук сигналки, место в баке, улучшение звука магнитолы, включения настройки коробки ТТ и XDS). Всем кто еще в муках выбора прошиться или нет, советую - оно того стоит.