| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 211 л.с. | 280 Нм |
| REVO STAGE 3 | 340 л.с. | 485 Нм |
Описание
Stage1
Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 265 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 130НМ, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному процессу тестирования ПО на собственном парке авто и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш десятилетний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейшей доработки.
На выбор доступны следующие режимы работы ("программы"):
- под низкооктановое топливо (95 RON и выше), со снижением мощности
- под высокооктановое топливо (98 RON и выше)
Каждый клиент может выбрать одну из доступных программ, либо дооснастить авто переключателем Revo SPS, позволяющим выбирать программу самостоятельно (вкл. заводскую программу).
Stage2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TFSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности и впускной системы (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка - зона средних и высоких оборотов, также ощутимо улучшается отклик на педаль акселератора.
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
| 0-100 км\ч, сек. | 100-200 км\ч, сек. | |
| Стандартые характеристики | 7.3 | -- |
| Revo Stage1 | 6.1-6.3 | -- |
| Revo Stage2 | 5.7-5.9 |
- Роберт Хаматов
Прошиваю у Романа (Екатеринбург) вторую машину, в след за seat leon mk2, не раздумывая обратился к Роману, решил сделать отцу подарок на др. Заранее договорились с Романом, он сразу понял что я затеял и какую машину хочу получить по итогу, отец приехал к Роману, и сток Тигуан 1 рест 2013 года, 2.0 tsi на автомате 4х4, стало не узнать. Роман знает как их готовить, прошил двигатель, убрал «ошейник» в виде прицепа, прошили коробку и убрали кучу всяких мелочей, которые программно мешали ехать. Бонусом были открыты скрытые функции, даны рекомендации по обслуживанию. Все как всегда, Роман молодец. И я очень рад наблюдать за радостным отцом. Он теперь кайфует, ездит на D и смело маневрирует, на S вообще рот до ушей! До сих пор не отпускают эмоции, машину подменили.
Ребята, рекомендую, делайте все и сразу! Роман, низкий тебе поклон!))) - Андрей
VW Tiguan 2.0 tfsi 200 hp. Stage1+Stage2. 6,5 с 0-100 км/ч, 402 м - 14,7 с. Работы выполнены в Казани, Андреем. Замечаний и нареканий нет. Спасибо.
- Ромн
Тигуан 1.4TSI (150 л.с., МКП, 2010 г.в., 51 т.км) ездил чиповать из Кирова в Казань к Андрею в Revo.
За одним попросил установить фильтр - нулевик, заменить каталический нейтрализатор на пламягаситель.
Сделали всё быстро и красиво, проверили, настроили.
По дороге обратно оценил все прелести апгрейда. Раньше машина ехала как может, теперь - как хочу я.
Теперь разгон протекает линейно, без снижения динамики при переключении наддува с компрессора на турбину.
На 6й передаче бодро разгоняется со 100 км.ч. до 180 (дальше не пробовал, покрытие не позволяло), по трассе можно ехать как на "автомате".
Обгоны на 3й, 4й передачах просто песня. Расход топлива не увеличился при том, что обратно валил "на все деньги". Машина поехала по-взрослому!
Андрею, механикам Тимуру и Артёму, сотрудникам магазина Пистон в Казани огромное спасибо за замечательное отношение к клиенту!
Дико доволен, бабосов не жалко