Отзывы

Хочу сказать спасибо Роману, представителю Рево в Екатеринбурге! Такие люди как он создают доброе имя организациям, в которых работают. Я прошил у него двигатель и коробку, результатом очень доволен. Если кто-то сомневается шить или нет- мой совет такой: "Не сомневайтесь, делайте". Но только у хороших специалистов! Если вы территориально недалеко от Екб, то обращайтесь к Роману, он посоветует, что и как лучше сделать и в случае непредвиденных проблем поможет советом и делом.

Tiguan II 2018г.в. 220л.с.
Делал Роман(ЕКБ)

Двигатель Stage 1 под бензин 95

Только положительные эмоции от динамики.
0-100 за 5.62 сек.

Расход стал несколько больше (~ +2 литра на 100 км), но тут работает психология, когда машина едет, сложно себя сдерживать)))

Tiguan 2 2019г.в220л.с-делал Роман из Екатеринбурга
Сам с тюмени,узнал про Романа из revo,дак быстро помчал к нему,в общем остановился на моторе стейдж1 и коробка стейдж 2+,спасибо огромное Роману,за его подход к клиентам и качество работы.Тачка валит слов нет одни эмоции...

Добрый день! Езжу на шкода рапид 1,4 dsg, 2019г.в. Прошивался st1 двс+ кпп в начале июня 2021г. у Ромы в Екатеринбурге. Вообще я решился на прошивку из-за некорректной, по моему мнению, работы дсг на заводских параметрах прошивки- были толчки при переключениях, сбросе газа, нервозность при трогании. Мне есть с чем сравнивать- у жены гольф 7 2018г.в. с такой же силовой установкой, как на рапиде- там связка двигатель-коробка работает в разы лучше. Даже не так- совсем по-другому. Я подумал- ну не шить же одну коробку- надо шить всё сразу! Могу сказать- я ни разу не пожалел о прошивке двс и кпп! Машина стала совершенно другой- коробка работает плавно, пинки и клевки исчезли, в режиме D дольше держит передачи. Режим спорт изменился очень сильно- его включаю только тогда, когда оченьактивно еду. В обычном режиме он не очень комфортен. Но на то он и спорт режим! ДВС до 2,500 оборотов вообще ведёт себя как в стоке, но если давить педаль поглубже- начинает валить! Разница со стоком- существенна! Хотел сделать прошивку под 95 бенз- он и дешевле и есть везде, но Рома убедил прошиться на 100- мол, отдача лучше. Не знаю так это или нет, но после прошивки 95 бенз я не заливал, но скажу одно- сколько я тратил в месяц на 95 бенз- столько же трачу и на 100. Маршруты не менялись, машину эксплуатирую в обычном режиме.Подведём итог: чипом коробки и двигателя я остался полностью доволен без всяких «но»! Рома- тебе благодарность за консультацию, ответы на вопросы и проделанную работу!

Кончился лизинг, кончилась гарантия - самое время придать дизелю немного резвости. Прошить двигатель и коробку.Решил обратиться к Сегею (Чебоксары), так как в письме он четко и подробно описал весь процесс (снятие логов до и после, снятие дампа, прошивка,ожидаемый результат). По дороге на прошивку зафиксировал расход и свои ощущения, по дороге обратно сравнил. Результат однозначно порадовал, особенно после 120 км/ч, на обгонах. Расход был меньше на 0,3 л при явно большей средней скорости и возросшего удовольствия от автомобиля. После недели движения по городу средний расход вырос на 0,5 л, но этоиз за того, что стиль езды стал резче. Приятно чувствовать адекватный отклик педалии возросшую мощность и момент.Сергею и REVO спасибо.

Двигатель 1.2, прошивку делал в Екатеринбурге у Ромы. До этого был залит стейдж 2 от другой конторы занимающейся чип тюнингом. Была очень непонятная динамика разгона, на высоких оборотах машина почти не разгонялась, как будто турбина не справлялась с нагрузкой. После прошивки могу сказать что на Рево ускорение стало очень сбалансированным, машина поехала в разы легче и правильней. Простыми словами ощущение как будто машина полегчала на пару сотен килограмм и плюс ровное распределение момента по всему диапазону оборотов. Для 1.2 двигателя такая динамика очень достойна.